融牛网配资官网华夏航空：5月11日召开业绩说明会，投资者参与

证券之星消息，2026年5月11日华夏航空（002928）发布公告称公司于2026年5月11日召开业绩说明会。

具体内容如下：投资者提出的问题及公司回复情况公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复：问：进入十五五期间，公司未来五年的经营计划是怎样的？答：尊敬的投资者，您好！十五五期间，公司将继续推进安全能力建设，持续提升安全保障能力；其次，公司未来将继续引进C909 与 20 这两种机型的飞机，提升飞机利用率，提高运行效率；同时，公司将继续开拓新市场，提高支线航点覆盖率，促进干支航线有效衔接，优化通程航班服务体验，提高航线网络综合收益水平；最后，公司将基于支线航线网络，紧跟旅客深度游、体验游、特色游等需求变化，打造差异化的航旅融合产品，提高营销渠道能力，充分挖掘潜力市场。感谢您的关注！问：随着公司 CRJ900 机型的陆续退出，国产的 C909 机型是否会成为公司新的主力机型？公司将如何升利用率？答：尊敬的投资者，您好！C909 机型将是公司未来新的主力支线机型，公司将持续加大 C909 配套能力建设，提升机型管控能力及故障处理能力，提升飞机运行稳定性；加强 C909 飞行实力梯队建设，稳步提升飞机利用率；继续推动 C909 机型性能优化，扩宽应用场景。感谢您的关注！问：近一年多人民币持续升值，汇率波动会对公司经营业绩产生什么影响？答：尊敬的投资者，您好！公司部分飞机购置和航材采购主要以美元计价，会受到汇率波动的影响。近一年来人民币持续升值，公司产生一定汇兑收益，对公司业绩产生正面影响。感谢您的关注！问：油价的大幅上行会导致公司利润大幅减少，如果油价达到 130 元高位，公司是否还能实现盈利？答：尊敬的投资者，您好！航油成本是航空运行的主要成本之一，原油价格波动影响公司成本。针对原油价格波动的影响，公司的应对措施如下首先，在高油价的环境下，公司可通过动态调整航线网络结构，提升航线整体收益；其次，当国内航空煤油综合采购成本超过 5000 元/吨时，公司可按照联动机制规定收取燃油附加费，对冲部分成本上涨的压力；最后，公司通过精细运营管理，推动公司提质增效，提升运营效率，并持续推进节油工作，降低航油成本。感谢您的关注！问：2025 年公司的航线网络布局有什么新变化？今年还有什么新的拓展方向？答：尊敬的投资者，您好！公司航线网络已覆盖全国 44%的支线航点，同比增长 1 个百分点，支线航点覆盖率持续提升。2025年，公司新设舟山基地，新开 12 条干支、支支航线，加强舟山与长三角城市群的航空衔接，并通过通程航班大幅提升航点通达性；公司新设兰州基地，以兰州为枢纽开设省内串飞航线，连接省内 7个支线航点，极大地便利了省内旅客出行，并通过兰州核心枢纽打造通程航班，大幅提升整体网络通达性。2026 年，公司将紧跟国家战略和支线航空政策方向，积极探索支线市场潜力，加大对偏远地区等薄弱区域的运力投放；同时，公司将围绕枢纽航点打造通程航班，促进中转便利化，形成干支航线互联、干支机场互通的航空运输网络，大幅提升枢纽周边支线城市的通达性，改善偏远地区居民乘机出行的便利性。感谢您的关注！问：管理层您好。近期监管层面高度重视高上市公司质量与投资者回报。请公司未来三年是否有明确的高分红比例的规划？在现金流充裕的情况下，是否会考虑增加分红频次（如中期分红）以增强中小投资者获得感？答：尊敬的投资者，您好！公司已于 2024 年 4月 24 日在巨潮资讯网披露《未来三年（2024-2026 年）股东报规划》，本规划是在考虑公司盈利能力、经营发展规划、社会资金成本及外部融资环境等综合因素的基础上，充分考虑公司目前及未来盈利规模、现金流量状况、发展所处阶段、项目投资资金需求、银行信贷及债权融资环境等情况，建立对投资者科学、持续、稳定的报规划与机制，从而对利润分配做出制度性安排，以保证利润分配政策的连续性和稳定性。公司未来将持续努力提升经营质量与效益，在满足当年度实现盈利、已依法提取公积金、未分配利润为正数等必要条件后，积极实施现金分红，努力提升分红比例，做好股东报。感谢您的关注！

华夏航空（002928）主营业务：国内、国际的航空客货运输业务。

华夏航空2026年一季报显示，一季度公司主营收入18.24亿元，同比上升2.8%；归母净利润1.34亿元，同比上升63.51%；扣非净利润1.52亿元，同比上升100.21%；负债率83.53%，财务费用8981.11万元，毛利率-0.2%。

该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级7家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为10.99。

以下是详细的盈利预测信息：